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九易汽车如何从联盟到连锁——汽车后市场 Tags : 汽车 , 商业模式 , 本地 张家港优质维修企业联盟成立于2012年6月，有17家创始企业。综合性维修企业联盟的优势在于打破封锁，明确方向，主要体现在以下几个方面： 1、有形资源共享。在形成联盟之后，有资格与配件供应商谈判，能拿到更优质的产品和更优惠的价格。 2、本地化救援。据徐向东介绍，在张家港，联盟在每个乡镇建设中心点，保证20分钟达到救援现场。 3、设备共享。对于维修企业，设备的成本过高，回收效率低下，同时很难寻求售后服务。在十几家企业整合之后，设备成本和安全问题得以平摊，风险下降。 4、人员派遣。中国连锁体系不完善，没有快速进行，到了一定程度就有瓶颈，问题主要出在人员上面。本地化联盟可以有效把原有人员聚集起来，合理分配员工工作时间。 在联盟基础上，九易连锁模式应运而生。通过半年时间，整合11家张家港维修企业，九易汽车连锁新建一家九易标准形象中心，一家标准快修快保店。其宗旨是，聚集行业精英，做自己专业的事情，其他的交给合作商；整合资源优势，组建供应平台，打造连锁品牌。 中心店定位是钣喷中心+品牌车型专修+自动波专修等大型服务；快修快保店定位是标准化流程保养+机油轮胎电瓶易损件+保险业务+洗车美容+专项修理等业务。除此之外，九易汽车连锁还有社区店的设想，考虑到物业管理难、收费难的问题，帮助解决物业一并解决。 在人员团队中，九易汽车连锁聚集了当地的精兵良将，在技术这一块分为4个梯队，最高级别的是技术总监，旗下有三个助手，技术总监完全调动下面198个一线员工，甚至可灵活调动不同门店的员工。 另外，九易汽车连锁自建信息化、透明化、网络化平台，具备12个管理体系，管理4大中心，实现管理信息化、维修透明化、数据网络一体化。通过视频做成维修记录，车主可直接观看。同时完善结算清单，客户在九易完成的业务，清晰到配件问题和工时问题。 Posted from Diigo . The rest of 互联网之'我的阅读' group favorite links are here.

O2O自由职业者职业报告 Tags : O2O , 商业模式 34573-246305216 目前O2O自由职业者已经覆盖了生活服务各个领域，他们凭借一技之长，在他们所在的领域被称为专家。当然专家的名号伴随着各种专业证书。报告显示，78.7%的O2O自由职业者已拥有技能证书，而未来职业认证也是O2O发展趋势之一。 O2O自由职业者也面临着不少尴尬。收入不稳、社交范围窄、心理负担大这成为横亘在他们头顶上的三大难题，与此同时，保障体系还不够完善，也让这些自由职业者面临被社会孤立的局面。 自由职业者如何通过O2O进一步提升个人品牌？ 深耕下一站旅游O2O-主题游 Tags : 商业模式 , O2O , 旅游 , 产品设计    旅游 涉及“食宿行游购娱”六大环节，是个极其庞大万亿级别的产业，覆盖市场范围极其广泛。但落脚点却是一个人的体验，恐怕没有哪个行业能涉及如此复杂而多样的服务了。 旅游要满足的是千人千面的多样化个性化需求，因此走向细分是必然的趋势 主题游是指对某项专题或某一目的地进行深入的了解与体验。 旅游产品及服务提供商需要从游客的不同身份、切身需求、独特体验、消费心理出发，为其量身订制旅游线路和体验。按行业细分有滑雪、高尔夫、潜水，徒步、骑马，摄影、游艇、红酒等，若按心理诉求则有心灵、朝圣、养生等多种多样的主题。主题旅游以独特的自然环境、资源、物产、历史文化、风俗习惯、宗教、艺术等为线索,对其组合与包装、策划从而形成品类繁多、丰富多彩的旅游活动。 旅游行业一般要经历观光游、休闲游、度假游、体验高端游四个发展阶段。世界旅游组织研究表明，影响这几个发展阶段的核心因素是人均GDP水平。当人均GDP达到1000美元时，观光游剧增；当人均GDP达到2,000美元时，休闲游将获得快速发展；当人均GDP达到3,000美元时，旅游需求出现爆发性需求，旅游形态出现以度假游为主时期；当人均GDP达到5,000美元时，步入成熟的度假旅游经济，休闲需求和消费能力日益增强并出现多元化趋势，个性高端的定制旅游需求旺盛。据统计，2014年中国人均GDP已经超过7000美元，所以主题游的发展条件已经具备，但仅仅是刚刚起步。 旅游标准化产品价格战白热化的竞争导致市场竞争者获利微薄，而主题游由于能更充分细致的满足游客的需求而提升了产品附加值。对市场的参与者而言，这无疑是破局的好机会...